HOT ! うのにもお得な ジムニー JB23/JB43 Rock dominator 調整式 超強化リーディング パーツ

ジムニー JB23/JB43 Rock dominator 調整式 超強化リーディング。軽量 高強度 ジムニー トレーリングアーム JB23 JB43 JB64 JB74。Yahoo!オークション -「jb23 トレーリングアーム」の落札相場。備蓄王　長期保存米5kg 賞味期限2028年1月中旬。JB23 3型 ジムニーに使用してました。※ジムニー乗りの知り合いにも声をかけているので、売れたら削除します。板金屋さんにて、オリジナル調色キミドリクリア多めでツヤツヤに塗装してもらいました。装着後、目立つ事間違いなしです。街乗りオンリーで使用してたのでブッシュのへたり、割れは無いです。飛び石等で、細かな塗装のめくれはありますがそれほど目立つものではありません。他と差をつけたい方いかがですか？？ ・impsリーディングアーム(キミドリ塗装)フロントのキャスター角を適正化し、直進安定性、操舵感アップ。横力をハンドルに感じながらドライビング向上。ラバーブッシュ圧入済。長さも10ｍｍ長くし自由長の長いスプリングに対応。スプリングの弓なり現象を少なくし動きが計算値に近くなります。 ・APIOトレーリングアーム(キミドリ塗装)純正リーディング/トレーリングアームは比較的コストが低い鋳鉄（いもの）でできているため、激しいクロカン走行等を行なうと、曲がったり、最悪の場合折損したりすることがあります。アームが折れると路面に合った動きができなくなるばかりでなく、コイルスプリングが外れたりプロペラシャフトが抜けたりして、走行不能状態や挙動の変化による転倒等非常に危険な事態を引き起します。H.D.レッドアームは頑丈な引き抜き炭素鋼管（STKM11S）で製作されていますので、せん断力は軸重の約20倍という高強度です。H.D.レッドアーム用ブッシュは、基本的には純正アームブッシュを組み替えて使用しますが、ピローブッシュまたはラバーブッシュとの併用がおすすめです。※リーディングアーム（フロント）のキャスター角度は純正ブッシュを使用した場合に1度30分プラスに補正されるよう設計されています。従って、40mmアップでは純正とほぼ同じキャスター角となりますので、偏芯ブッシュを使用せずに適正状態に補正されます。75mmアップでは偏芯タイプブッシュ1個の使用で純正同等となります。※説明文は引用になります。。ジムニー JB23 2インチリフトアップ リーディングアーム交換。スズキ JB23 ジムニー フロントリーディングアーム リアトレー。JB64のトレーリングアームを補正して取り付け♪（スズキ。Yahoo!オークション -「ジムニー jb23 トレーリングアーム」の。楽天市場】jb23 リーディングアーム トレーリングアームの通販。ジオメトリチューンドサスペンションアーム ジムニー[JB23W。楽天市場】jb23 トレーリングアームの通販。軽量 高強度 ジムニー トレーリングアーム JB23 JB43 JB64 JB74。2025年最新】Yahoo!オークション -ジムニー リーディングアーム。MAQs 直巻スプリング ID65 H125mm 24K 車高調。コイルスプリング 4本1台分。KYB カヤバ NEW SRスペシャル スズキワゴンR、ハスラー。JB23 リーディングアーム トレーリングアーム セット。年内在庫処分！ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション&ショック。Tさん専用。ロードスター Nb サスペンションキット 4本セット。ブリッツ BLITZ車高調★フルタップ★トヨタ クラウン、レクサスGS。クスコ 車高調Comp-1 DC2 インテグラ　ジャンク品。ヘルパースプリング ID63 H80-2.5K イエロー